Dynamický a týlový sedan s mnostvom priestoru a výnimočnými jazdnými vlastnosami
Bohatý priestor pre pasaierov, vynikajúca redukcia hluku
Bohatá tandardná výbava a bezpečnostný balík
Chevrolet Epica s priečne osadeným 6 valcovým in-line motorom
Uvedenie na trh začiatkom jesene 2006
Zürich. S novou značkou Epica je Chevrolet pripravený urobi dobrý dojem na európsky stredný segment vozidiel. Tento 4,81 m dlhý notchback sedan bude uvedený na trh s exkluzívne priečne osadeným 6 valcovým in-line motorom ponúkajúcim výnimočné jazdné vlastnosti. Kupujúci si budú môc vybra medzi 24 ventilovým 2,0 l a 2,5 l motorom.
Dynamicky a elegantne dizajnovaný 4-dverový model uvádza novú éru v dizajne Chevroletu. Medzi hlavné výhody patrí vežkorysý priestor, efektívna redukcia hluku a komplexná tandardná výbava pre komfort a bezpečnos. Epica s pohonom predných kolies zavíta u v lete do showroomov 2 300 európskych dílerov.
Dizajnéri v GM DAT Design Centre v Kórei vožbou portovo elegantných tvarov presne vyhoveli predstavám európskych vodičov. Predná čas vozidla je charakteristická výrazným lemovaním priezračných svetlometov, znakom Chevroletu umiestneným na priečnej spojovacej lamele ponad chrómovú mrieku a hmlovkami harmonicky integrovanými do nárazníka.
Bočný pohžad na nový výnimočný sedan s klinovitým profilom od Chevroletu vzbudzuje čistý a moderný dojem. Zvýrazňuje ju nápadná charakteristická línia, ktorá sa ahá z prednej do zadnej časti. Dizajnéri umiestnili práve v tejto charakteristickej línii chrómové vystúpené kžučky a vežké spätné zrkadlá s integrovanými indikátormi smeru jazdy. Zadnej časti vozidla dominuje vežký nárazník a výrazný chrómový pásik spájajúci zadné svetlomety s ich kruhovými hmlovkami.
Z pohžadu rozmerov je Epica s pohonom predných kolies iba málo odliná od jej predchodkyne. Jej dĺka 4 805 mm (o 35 mm viac), írka 1 810 mm a výka 1 450 mm v kombinácii s rázvorom kolies 2 700 mm zaručujú vežkorysý priestor pre pasaierov a batoinu. Čo sa týka batoiny, tak kufor má kapacitu 480 litrov (VDA tandard). Extra priestor môe by vytvorený sklopením zadných sedadiel v pomere 1/3:2/3, take dlhí náklad, ako napr. lye, môe by naloený bez problémov. Navye ďalí priestor sa získal plynovým otváraním uzáveru nádre.
Bezpečnos: Vystuená ocežová kabína, 6 airbagov a brzdný systém ABS Benefitom pre pasaierov Epicy je maximálna bezpečnos a komfort jazdy. Moderný podvozok je vybavený zavesením predných kolies vzperami McPherson a Multi-link zavesením zadných kolies. Epica má 4 kotúčové brzdy (predné s ventilovaním), 4-kanálový anti-lock brzdný systém a elektronický systém rozloenia brzdnej sily. tandardný bezpečnostný balík Epicy obsahuje mnostvo doplnkov pasívnej bezpečnosti ako je vystuená ocežová kabína (40% vysoko pevnej ocele), predné a bočné airbagy vodiča a spolujazdca, airbagy hlavy, predpínač a obmedzovač napätia bezpečnostných pásov.
Výbava v novom Chevrolete zodpovedá vyej strednej triede. Epica je dostupná v 2 modelových verziách, LS a LT. Príjemný interiér, ergonomicky dizajnová kabína s mnostvom prístrojov prináajú vodičovi jednoduchú a komfortnú jazdu. Základný LS model má výkovo nastavitežné sedadlo vodiča, elektricky ovládané okná vpredu a vzadu, diažkové ovládanie centrálneho zamykania, termoreflexné sklá, klimatizáciu, koený volant a hlavu riadiacej páky a samozrejme audio s MP3.
Luxusnejí model, Epica LT, má mnostvo doplnkov pre komfort a bezpečnos, ako napr. koené čalúnenie, elektronicky ovládanú automatickú klimatizáciu, vyhrievanie predných sedadiel, tempomat, trakčnú kontrolu a senzor parkovania vzadu. Pre Epicu sú tandardom 5 lúčové disky z žahkej zliatiny (16" s 205/60 R16 pneumatikami pre LS, 17" s 215/50 R17 pneumatikami pre LT). Komfort: In-line motory a redukcia hluku garantujú výnimočné jazdné vlastnosti Kupujúci si zatiaž môu vybra medzi dvomi 6-valcovými motormi s kapacitou 2,0 a 2,5 litra. Dve priečne osadené a vysoko kompaktné motorové jednotky sa vyznačujú mimoriadnou redukciou hluku, ktorú mono pripísa in-line dizajnu a z neho plynúcej vyej rovnováhy motora. Pre porovnanie pri V-dizajne spôsobujú fyzikálne sily výraznejie produkciu neelaných vibrácií. Naviac pri navrhovaní Epicy boli urobené aj dodatočné merania pre doladenie ochrany proti hluku, čím sa stala Epica obzvlá tichým členom v jej triede.
O výborných jazdných vlastnostiach Vás môu presvedči 6-valcové benzínové motory s výkonom 103kW/141 k a 115kW/156 k. Uvedené motory Epicy dosiahnu zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 9,9 s respektíve 10,1 s, pričom oba dosahujú najvyiu rýchlos viac ako 200 km/h. 2,0-litrový motor s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou je tandardom. Luxusnejí model prichádza s novou 5-stupňovou automatickou prevodovkou s monosou vožby aj pri menom motore. MVEG spotreba 2,0-litrového motora je 8,2 l na 100 km (automatická prevodovka: 8,9 l) a pri väčom motore 9,3 l.
Koncom tohto roka predstaví Chevrolet ďalí volitežný motor 2,0 l 4-valcový common-rail turbo diesel. Jeho výkon bude150 k a maximálny krútiaci moment 310 Nm pri 2 000 ot./min. V ponuke modernej a úspornej jednotky bude aj peciálny časticový filter (DFP - bezúdrbový filter pevných častíc).
V období 2003 a 2006 bolo v západnej, strednej a východnej Európe zaregistrovaných takmer 11 000 predchodkýň Epicy. Snahou Chevroletu je prekroči toto číslo s novým top sedanom, ktorý sa začína vyrába v kórejskom závode GM DAT v meste Bupyoung. Spoločnos plánuje do konca roka preda 6 000 vozidiel a 10 000 vozidiel v roku 2007.
Vetky fotky nájdete vo
FotoGalérii.